фото: Краснодарский СОТ Западного МСУТ СК России
В январе 2026 года вся Россия отмечает знаменательную дату: пятнадцатилетие со дня образования Следственного комитета Российской Федерации. Для Краснодарского следственного отдела на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации это не просто круглая дата в календаре, а повод подвести итоги многолетней работы, которая ежедневно направлена на защиту правопорядка, расследование преступлений и, что особенно важно, на обеспечение безопасности миллионов граждан и сохранности грузов на крупнейшем транспортном узле юга страны.
В последние годы следственный отдел демонстрирует стабильную положительную динамику в раскрытии и расследовании преступлений. Благодаря слаженной работе следователей, криминалистов и оперативных сотрудников, а также активному межведомственному взаимодействию с правоохранительными структурами и службами безопасности ОАО «РЖД» удалось значительно повысить эффективность борьбы с посягательствами на транспортную безопасность.
Каждое уголовное дело — это не просто факт и статистические данные, а восстановленная справедливость, возмещение ущерба пострадавшим гражданам и компаниям, что является прямой реализацией конституционных принципов защиты прав и свобод человека.
Мы продолжаем тесно взаимодействовать с населением, не оставаться равнодушными к сложным жизненным ситуациям. Для более удобного взаимодействия с гражданами в Западном МСУТ СК России открылось представительство Информационного центра Следственного комитета России. В социальной сети «ВКонтакте» появился официальный аккаунт информационного центра следственного управления —vk.ru/iczmsutskrf, что позволит оперативно и доступно взаимодействовать с населением по электронным каналам связи.
Отметим, что работа отдела не ограничивается кабинетными расследованиями. Следователи видят своей миссией и активную социальную, профилактическую деятельность. В частности, традиционной стала шефская помощь подопечным одного из детских домов Краснодарского края. Сотрудники отдела не только организуют праздники и дарят детям подарки, но и проводят уроки правовой грамотности, рассказывая подросткам об основах безопасности, в том числе на объектах транспорта, а также об ответственности за совершение противоправных поступков. Эта работа — важный вклад в будущее, направленный на профилактику правонарушений среди несовершеннолетних и их социализацию.
Профилактика преступлений — это еще один ключевой вектор в работе сотрудников Следственного комитета. Они регулярно проводят встречи с трудовыми коллективами железнодорожных предприятий, участвуют в совместных рейдах по охране правопорядка на вокзалах и станциях, а также выступают с лекциями в учебных заведениях. Цель таких мероприятий — не только предупредить о возможных рисках, но и сформировать у граждан правовую культуру и уверенность в надежной защите со стороны государства.
Накануне юбилея — пятнадцатилетия со дня образования Следственного комитета Российской Федерации — наш корреспондент взял интервью у Антона Викторовича Клименко, руководителя Краснодарского следственного отдела на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации (Краснодарский СОТ Западного МСУТ СК России).
— Пятнадцать лет — это срок, достаточный для становления сильной и эффективной структуры. Краснодарский следственный отдел на транспорте своими ежедневными профессиональными успехами, человеческим участием и социальной ответственностью вносит достойный вклад в общее дело Следственного комитета России. В юбилейный год коллектив отдела с уверенностью смотрит в будущее, готовый и дальше добросовестно служить закону и справедливости, обеспечивая безопасность транспортного комплекса — жизненно важной артерии нашей страны,— сказал Антон Викторович Клименко.
— В преддверии юбилея как бы вы оценили главные итоги работы отдела за эти годы?
— Главный итог — это создание эффективной мобильной системы следствия на транспорте, способной оперативно и качественно расследовать преступления любой категории сложности. В следственном отделе сформирован профессиональный коллектив, отлажены механизмы взаимодействия со всеми службами, что напрямую отразилось на стабильно высоких показателях раскрываемости. Для нас количественные результаты всегда имеют качественное измерение: каждое раскрытое преступление означает защищенные интересы граждан, государства и стабильность в работе стратегически важного объекта.
— Очень важным является межведомственное взаимодействие. Насколько эта влияет на раскрытие преступлений на транспорте?
— Это не просто влияние, а один из ключевых факторов успеха. Транспорт — это сложный технологический комплекс. Без тесной интеграции с подразделениями МВД на транспорте, ФСБ, службами безопасности ОАО «РЖД» и другими структурами следствие оказалось бы в затруднительном положении. Мы работаем в едином информационном и оперативном поле. Совместные планы, оперативные совещания, обмен аналитикой позволяют не только быстро раскрывать уже совершенные преступления, но и выявлять и пресекать преступные намерения на стадии подготовки.
— Отдел активно занимается социальной и профилактической работой. Почему для следственного подразделения это важно?
— Следствие не должно ограничиваться реактивной функцией — расследованием уже случившегося. Предотвращение преступления — это высший приоритет. Работа с подростками, лекции для школьников, встречи с трудовыми коллективами — это инвестиции в правосознание. Объясняя людям нормы закона и последствия их нарушения, мы формируем атмосферу нетерпимости к противоправным деяниям. Это в свою очередь приводит к снижению криминогенной обстановки. А шефство над детским домом — это наша человеческая, гражданская позиция, воспитание у молодежи чувства ответственности и добра.
— В чем вы видите основную специфику и сложность расследования преступлений именно на объектах транспорта?
— Специфика в высокой динамике, мобильности преступной среды и повышенной общественной опасности. Зачастую преступление совершается в одном регионе, а его последствия или улики обнаруживаются в другом. Расследование требует от следователя глубоких знаний не только уголовного права, но и основ функционирования транспортных систем. Сложность добавляет и работа с большими массивами технических данных — видеозаписями, документооборотом, а также необходимость минимизировать влияние следственных действий на график движения и работу транспортных узлов.
— Какие задачи вы ставите перед коллективом на новом этапе?
— Мы стоим на страже закона и справедливости, поэтому задачи актуальны и четки: дальнейшее внедрение современных криминалистических технологий и цифровых методов работы с доказательствами, углубление специализации следователей по отдельным категориям дел, наращивание профилактического потенциала. Мы обязаны идти на шаг впереди преступников, которые также используют новые технологии. Наш ориентир — это постоянное профессиональное развитие, укрепление доверия граждан и обеспечение безусловной безопасности пассажиров и грузопотоков на одном из ключевых транспортных узлов России,— подчеркивает Антон Викторович Клименко, руководитель Краснодарского следственного отдела на транспорте Западного межрегионального следственного управления га транспорте Следственного комитета Российской Федерации (Краснодарский СОТ Западного МСУТ СК России).
