фото: Лера Тарханова
Желательно знать, что финансовая стабильность начинается не с больших доходов, а с маленьких привычек. В числе таких привычек значится умение грамотно копить финансы на определенные нужды. А ведь деньги — это не только цифры на счете. Это умение планировать, беречь и ценить то, что уже есть.
Монетка к монетке
В советское время граждане СССР копили деньги чаще, чем сегодня. Инфляции не было, банкротов тоже, практически все люди получали гарантированную заработную плату, и те, у кого была возможность откладывать свои кровные, так и делали.
Люди старшего поколения прекрасно помнят, что многие жили от зарплаты до зарплаты, нередко занимая у соседей или друзей трешку или пятерку до получки. Не надо лукавить, в определенные годы существовал дефицит потребительских товаров, но тем не менее советские деньги не обесценивались. Именно поэтому была возможность, пусть и с некоторыми потугами, собрать финансы на покупку той или иной вещи, чаще всего весьма дорогостоящей.
Дефицитные вещи купить была весьма сложно, и вот на них и приходилось копить, откладывая часть денег с каждой зарплаты. Одно было хорошо: цены тогда менялись крайне редко, поэтому можно было собирать весьма длительное время, абсолютно не переживая, что стоимость товара увеличится.
Предметами мечтаний обычных советских граждан были многие товары. Вот на них-то они скрупулезно и методично откладывали свои кровно нажитые рубли и копейки. И собирать люди умели в силу объективных причин. Нередко хранили деньги в государственном финансовом учреждении. «Храните деньги в сберегательной кассе, если они, конечно, у вас есть»,— с изрядной долей ехидства произносит свою фразу герой известной кинокомедии Леонида Гайдая «Иван Васильевич меняет профессию».
Так многие и поступали. Сберкнижка имелась чуть ли не в каждой второй советской семье, и нередко сберкнижек было даже несколько. Если, конечно, доходы семьи считались достаточными для того, чтобы откладывать деньги…
В зависимости от уровня семейного благополучия на сберкнижке могло лежать сто — двести рублей или же сотни и даже тысячи. На сберкнижки откладывали деньги для крупных покупок, торжества или просто на черный день. Это была финансовая подушка безопасности для семей.
На что откладывали?
Чаще всего небольшие суммы откладывали на покупку радиолы, транзисторного приемника или велосипеда. Средние по размерам вклады нередко предназначались для приобретения чешского, румынского или югославского мебельного гарнитура, холодильника, телевизора или ковра.
Самые весомые накопления советские граждане делали ради будущей покупки автомобиля или вступления в жилищный кооператив. Это был солидный вклад в свое будущее, и люди планомерно шли к заветной цели.
Несомненно, заветной мечтой являлся автомобиль. На его приобретение денно и нощно копили строители светлого будущего. Причем по значимости машина была для многих даже важнее квартиры, поскольку существовал шанс получить квадратные метры бесплатно от государства. А вот «запорожец», «москвич» или «Волгу» можно было приобрести только на кровно заработанные. Правда, право на покупку автомобиля еще надо было заслужить, и это было довольно непросто.
И терпением нужно было обладать, потому что в очереди на получение автомобиля стояли по пять — десять лет и попасть в нее мог далеко не каждый. Чаще всего очереди формировались на предприятиях и следили за этим весьма дотошные представители профсоюзных комитетов. Люди чересчур ответственные и в какой-то степени даже загадочные.
В свое время существовали и негласные закономерности. Например, инженер завода имел гораздо больше шансов получить машину, чем сотрудник какого-нибудь НИИ или работник торговли. Пенсионерам или представителям ряда профессий вообще нельзя было приобрести автомобиль. Странно, но это факт.
Знаковое событие
В двадцатом веке, в середине пятидесятых годов, произошло весьма знаменательное событие: в Москве, на углу улицы Бакунинской, в небольшом двухэтажном доме, открылся магазин «Автомобили» — единственный на весь Советский Союз. Довольно быстро это место стало самым популярным в столице после ГУМа — с утра до вечера там толпился народ. Записывались в очередь на машины, покупали те или иные автозапчасти. В общем, жизнь кипела.
В большом зале, на подиуме, огороженном лентой, стояли сверкающие автомобили — гордость отечественного автопрома: «москвич-401» и шестиместный этакий линкор на колесах марки «ЗИМ» (ГАЗ-12). Это был первый по-настоящему роскошный советский автомобиль для партийной элиты.
Забавный факт: некоторые счастливчики из простых смертных могли прокатиться на ЗИМе — эта машина иногда работала в такси. Можно представить реакцию иностранцев, когда их встречал такой автомобиль!
Жители столицы вспоминали, что на «москвич» ценой восемь тысяч рублей и на «победу» в шестнадцать тысяч были очереди, которые обычно тянулись несколько лет. А вот ЗИМ был в свободной продаже — приходи и покупай. Но стоила эта машина сорок тысяч целковых! Откуда такие деньги у обычного работяги?
В свое время советский актер Александр Ширвиндт рассказал, что ходил в московский магазин «Автомобили» как в картинную галерею. Смотреть, восхищаться, мечтать. И думал: неужели в стране есть те, кто может себе позволить купить ЗИМ за такие бешеные деньги? Оказывается, были.
Известный актер как-то увидел, что со двора магазина выехал на новеньком ЗИМе народный артист СССР Игорь Ильинский. Лауреата трех Сталинских премий провожали аплодисментами, словно он сыграл очередную блестящую роль.
Мог Игорь Ильинский получить машину совершенно бесплатно? Почему бы и нет, ведь в то время заслуженных людей — артистов, ученых, спортсменов, передовиков производства — нередко награждали автомобилями.
О них мечтали, их покупали
Ковер в квартирах советских людей выполнял несколько функций: украшал стену, сохранял тепло, создавал дополнительную шумоизоляцию и был признаком достатка в семье. Порой за ковром скрывали нехватку обоев или их недостатки. Например, потертость.
Если на стене висел ковер, а на столе стояла ваза из хрусталя, можно было смело считать, что жизнь удалась. В те годы лучшими считались ковры из Туркмении, Дагестана, Армении, Грузии и Азербайджана. Привозили ковры в СССР и из-за границы — из ГДР и Польши. Но отечественные считались более красивыми и качественными.
За коврами, как и за автомобилями, советские граждане стояли в очередях. Чем престижнее и богаче считался ковер, тем сложнее было его приобрести.
Не только на автомобили и ковры копили деньги советские граждане. Они копили также на сервизы, норковые шапки, пальто, обувь и так далее. Собирали и на хрустальные люстры. Богемское стекло — шик того времени. Обладатели люстры нередко хвастались своим приобретением перед знакомыми или соседями. К ней очень бережно относились, периодически тщательно мыли, и это было целым мероприятием.
Были в СССР и те, кто имел всё, в чем нуждался, и не испытывал недостатка в деньгах. И всё же большая часть населения откладывала деньги на самые простые покупки. А что оставалось делать при средней зарплате в стране в сто десять — сто двадцать рублей? Именно столько в семидесятые — восьмидесятые годы получали среднестатистические инженеры, врачи, школьные учителя, государственные служащие и так далее.
Копили на самые простые вещи — на то же зимнее пальто или ботинки. Советский человек был вынужден копить весьма долго, откладывая в месяц по двадцать — тридцать рублей.
Собирали чуть ли не по копейке. Все остальные средства уходили на еду и быт. Поэтому очень важно было грамотно выстроить семейный бюджет в условиях нехватки денег и некоторых товаров. Согласитесь, задача не из легких. И всё же наши соотечественники умудрялись выкручиваться из сложных ситуаций.
Удобный вариант
У советского человека была возможность приобрести те или иные товары и в рассрочку. Велосипед, мотоцикл, швейная машинка — эти товары считались атрибутами благосостояния людей в послевоенные годы.
Они стали доступны значительной части населения в пятидесятые годы двадцатого столетия, и их можно было покупать в кредит после того, как Совет министров СССР двенадцатого августа 1959 года подписал постановление «О продаже рабочим и служащим в кредит товаров длительного пользования». И этот день можно считать началом эры потребительского кредитования.
Никакой нужды брать где-то деньги, приносить их в магазин и оплачивать товар не было. Сразу же при покупке оформлялась рассрочка, а потом из зарплаты труженика вычитали деньги. Заплатив деньгами лишь четверть стоимости, можно было купить товар. Остальную сумму было необходимо выплачивать торговой организации постепенно.
Годовая рассрочка обходилась в два процента от розничной цены товара, полугодовая — в один процент переплаты. Если же человек планировал расплатиться за девять месяцев, то стоимость товара для него увеличивалась на полтора процента.
В рассрочку в те годы можно было купить велосипед, радиолу, радиоприемник, мотороллеры «Тула» и «Киров», мотоциклы М-1М и К-58, лодочный мотор «Москва», швейную машинку «Тула», недорогие наручные часы, одежду из шерстяной и шелковой тканей, фотоаппарат стоимостью от четырехсот рублей, охотничье ружье дороже семисот рублей.
Воспользоваться рассрочкой могли рабочие, служащие, аспиранты, военнослужащие и пенсионеры. Но эти люди должны были соответствовать минимальным требованиям. Например, проживать в том населенном пункте, где находится магазин, и доказать, что у них есть какой-то доход. Так что тунеядец в этом случае не мог на что-то рассчитывать. Он в этом случае становился лишним на таком празднике жизни.
Рассрочкой на тот или иной товар можно было воспользоваться, предоставив справку с работы. В советские годы человек был привязан к месту работы, и он должен был быть добропорядочным гражданином-тружеником. Словом, положительным во всех отношениях. И то верно. Разве можно было верить забулдыге, что он оплатит стоимость товара в рассрочку?
Что касается нового займа, его можно было взять, только погасив прежний. Не допускалось более одного кредита одномоментно. Статистика свидетельствует о том, что советские люди активно пользовались рассрочкой. За 1961—1971 годы в СССР объем продаж товаров населению вырос почти в три с половиной раза и составил в 1971 году около тридцати восьми миллиардов рублей.
Цена радости
У советских людей всегда были проблемы с сохранением заработанных денег. И страсть к накопительству здесь ни при чем. Просто иногда нужны были крупные покупки, поэтому и копили, несмотря на низкие зарплаты.
Что было в те годы? С одной стороны, небольшие зарплаты, очереди, дефицит некоторых товаров (естественно, в определенные годы). С другой — вроде бы на всё хватало, еще и копить умудрялись.
Статистические исследования на этот счет идут по пути пропорционального сопоставления: уровень жизни оценивается исходя из стоимости одинаковых товаров тогда и сейчас с поправкой на курсы на курсы валют и маркеры времени. И все аналитики сходятся во мнении: семейный бюджет в Советском Союзе был более надежным, нежели сейчас.
Рубль был более устойчивым, импорт почти отсутствовал, инфляция была минимальной. Всё спокойно и неизменно. Но точные науки грешат тем, что не учитывают главное: людей. Человек как статистическая единица может быть вполне удовлетворен собственной жизнью, а как личность — испытывать по этому поводу разные эмоции.
Как бы то ни было, но многие были согласны со сказанным литературным критиком Сэмюэлом Джонсоном: «Тот, кто умеет и тратить, и копить, самый счастливый человек — он знает цену радости».
Михаил МИШИН
