В Общественной палате Краснодара подняли тему развития велосипедной сети. С такой инициативой выступил житель города Вадим Поморов. Он призвал пересмотреть генплан Краснодара с учетом масштабной организации велосети. По его словам, ситуация на дорогах Краснодара не позволяет затягивать с реализацией проекта. Сейчас в Краснодаре более 600 тысяч машин, и это без учета многочисленных гостей города.
Поморов предлагает рассмотреть опыт Нидерландов, где большое количество жителей использует велосипеды в том числе добираясь на работу.
Члены комиссии Общественной палаты по вопросам ЖКХ, ТЭК Виталий Качков и Дмитрий Филинович провели встречу, посвященную этому вопросу.
Координатор сообщества велосипедистов Краснодара Екатерина Нечаева отметила, что в городе каждый день на этом транспорте ездят более 5-ти тысяч человек. Количество могло резко увеличиться, но любители велоезды сталкиваются с массой проблем. Так, по ее словам, велополосы зачастую пересекаются в автодорогами, водители не пропускают велосипедистов при повороте направо, что регулярно провоцирует конфликты. На выделенных дорожках регулярно стоят автомобили или столики кафе.
В то же время на встрече обратили внимание, что на велосипедистов жалуются за езду в час пик по левой полосе. Сергей Камынин, начальник отдела организации дорожного движения городского департамента транспорта, рассказал, что работа по улучшению условий для велосипедистов планомерно ведется, но за короткий срок ее реализовать нельзя.
На встрече отметили, что сейчас строительство дорог ведется с обязательным проектированием велодорожек. В администрации Краснодара рассматривают проекты велодвижения по шести направлениям, в том числе из Авиагородка, Юбилейного и Фестивального районов. Осуществлены они будут за счет сокращения проезжей части и сужения пешеходных зон.
В Общественной палате Краснодара подняли проблемы велосети
