Росавиация рекомендует аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан», Boeing которой потерпел крушение в аэропорту Казани 17 ноября 2013 года, из-за чего погибли 50 человек. Профильное ведомство обнаружило у перевозчика множество нарушений.
«Итоги проведённой проверки выявили существенные недостатки в организации эксплуатационной деятельности авиаперевозчика. Имели место нарушения в подготовке персонала авиакомпании, соблюдении режима труда и отдыха членов лётных и кабинных экипажей и другие упущения, указывающие на несоответствие эксплуатанта сертификационным требованиям», — докладывает Росавиация о результатах проверки на своём сайте, передаёт NEWSru.com.
«По результатам проверки выработан комплекс мер, направленных на обеспечение безопасной и бесперебойной работы других авиакомпаний, зарегистрированных на территории Республики Татарстан. Эти авиакомпании будут дополнительно подвергнуты внеплановой инспекционной проверке», — анонсировала Росавиация новые проверки.
Кроме того, на сайте ведомства подчёркивается, что служебная проверка будет проведена в отношении должностных лиц Татарского Межрегионального территориального управления воздушного транспорта, причастных к необъективным оценкам работы авиакомпании «Татарстан».
Ранее в среду источник, близкий к авиакомпании «Ак Барс Аэро», сообщил «Интерфаксу», что на баланс этой компании будет передан парк воздушных судов «Татарстана». В сообщении Росавиации говорится, что представители «Ак Барс Аэро» участвовали в совещании в ведомстве.
В среду совет директоров авиакомпании принял решение уволить с поста гендиректора Аксана Гиниятуллина.
О плачевных финансовых делах авиакомпании «Татартан» ранее подробно писал Slon.ru. А командир аэробуса А320 Андрей Литвинов задавался в эфире «Дождя» вопросами: «Во-первых, командир корабля — бывший штурман. А второй пилот — бывший борт-инженер. То есть они прошли лётную подготовку, с этим надо тоже разобраться.
