Оперштаб Кубани
Арбитражный суд Краснодарского края приступил к рассмотрению иска министерства природных ресурсов региона, требующего взыскать 34,25 миллиарда рублей ущерба, нанесённого окружающей среде, с компаний ЗАО «Волгатранснефть», ООО «Каматрансойл» и ООО «Кама Шиппинг». Эти организации являются владельцами танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», а «Кама Шиппинг» также выступила фрахтователем одного из судов. Иск был подан в суд 31 января, а предварительное заседание назначено на 24 февраля. К процессу в качестве третьих лиц привлечены Генеральная прокуратура РФ, краевое учреждение «Кубаньгеология» и Кубанский государственный университет. Материалы опубликованы в картотеке арбитражных дел.
Суд потребовал от истца предоставить доказательства, подтверждающие обоснованность требований и расчёт ущерба, а от ответчиков — мотивированные отзывы с указанием возражений.
Основанием для иска стали последствия крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которое произошло 15 декабря 2024 года в Керченском проливе. В результате аварии в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе были введены режимы чрезвычайной ситуации. По итогам расследования, проведённого комиссией Ространснадзора, Минтранса и Росморречфлота, было установлено, что крушение случилось из-за нарушения ограничений по сезону плавания и недостаточной квалификации экипажей.
Ранее Росприроднадзор оценил совокупный экологический ущерб от аварии в 85 миллиардов рублей и подал соответствующие иски в Арбитражный суд Краснодарского края. В августе 2025 года суд удовлетворил требования надзорного органа, взыскав с «Волгатранснефти» 35,48 миллиарда рублей ущерба Чёрному морю и солидарно с «Кама Шиппинг» и «Каматрансойл» — 49,46 миллиарда рублей за последствия крушения второго танкера. В ноябре апелляционная инстанция подтвердила эти решения.
Кроме того, в арбитраже рассматривается иск властей Анапы о солидарном взыскании с владельцев судов около 0,5 миллиарда рублей на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов.
