Министерство транспорта и дорожного хозяйства
Краснодарского края
Временно исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства края Юрий Савенко сообщил, что в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в регионе ремонтируют 108 километров региональных трасс. Ключевой приоритет — дороги к больницам и подъезды к курортным территориям.
В Лабинском и Мостовском районах приводят в порядок участок трассы к Мостовской ЦРБ, в Динском районе идут работы у Старомышастовской больницы. Это позволит скорой помощи быстрее добираться до пациентов, а жителям — оперативно получать медицинскую помощь.
Сразу на нескольких крупных объектах подрядчики опережают график. Например, на трассе Лабинск — Мостовской — КЧР изначально планировали завершить работы в октябре, но сейчас уже уложен верхний слой щебёночно-мастичного асфальта на 5,2 километра. Объект рассчитывают сдать в начале осени. Параллельно обустраивают инфраструктуру для пешеходов: смонтированы новые тротуары и установлены современные автопавильоны.
Особое внимание в сезон уделяют подъездам к морю. В Ейском районе на четырёх километрах трассы к станице Ясенской уложен верхний слой покрытия из щебёночно-мастичной смеси, в августе участок полностью подготовят к наплыву отдыхающих. На Черноморском побережье на дороге Андреева Гора — Варениковская — Анапа подрядчик укладывает выравнивающий слой на отрезке 6,8 километра. Сдача объекта раньше плана поможет снизить пробки на федеральной трассе в пик сезона.
В ближайшие месяцы в крае откроют несколько важных объектов. В июне запустят движение на 2,4 километра трассы в Крымском районе (от Варениковской до Фадеева). В июле введут в строй путепровод через железную дорогу на трассе Краснодар — Ейск в Староминском районе. К началу учебного года завершат работы в крупных станицах. Высокий темп сохранится до октября, а все плановые показатели будут выполнены в полном объёме.
Ускорить работы удаётся за счёт современных технологий и чёткой организации. Щебёночно-мастичные смеси позволяют быстро укладывать покрытие даже в жару. Подрядчики заранее формируют запас материалов, задействуют по две-три смены техники и ежедневно сверяют объёмы с планом. Если появляется задел, силы оперативно перебрасывают на укрепление обочин и установку знаков.
