Егор Харитонов
Власти Кубани приняли поэтапный план повышения транспортного налога, который рассчитан на три года и стартует в 2027-м. В администрации края пояснили, что ставки последний раз корректировали в 2010 году, и за прошедшие шестнадцать лет они заметно отстали от нынешних экономических условий.
За минувшее десятилетие автомобильный парк в регионе вырос на 17%. Это вывело Кубань на третье место в стране по насыщенности транспортом и создало серьезную нагрузку на дороги.
В пресс-службе краевой администрации уточнили, что поступления в дорожный фонд будут расходовать строго по назначению. Деньги направят на ремонт покрытия, капитальное обновление магистралей, содержание улиц, тротуаров и дворовых проездов во всех муниципалитетах.
Льготы сохранятся полностью. От уплаты налога освободят участников СВО и одного родителя из многодетных семей, а пенсионерам и предпенсионерам оставят скидку 50%.
Повышение коснется владельцев малолитражек и средних седанов. Для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил ставка вырастет с 12 рублей за силу до 16 рублей в 2027 году, до 20 рублей в 2028-м и до 25 рублей к 2029 году.
Так, владелец машины мощностью 95 сил сейчас платит 1140 рублей в год, а через три года будет платить 2375 рублей.
Для транспорта мощностью 100–150 сил верхний порог ставки поднимут до 35 рублей за силу — это на 40% больше текущего тарифа. Для двигателей свыше 150 сил параметры не изменятся: там уже действуют максимальные допустимые значения от 50 до 150 рублей в зависимости от категории.
По оценке финансового блока правительства края, в 2027 году это даст бюджету дополнительно 131 миллион рублей, а к 2029 году — 1,7 миллиарда рублей.
Губернатор Вениамин Кондратьев отметил, что рост связан с многолетним мораторием на индексацию. По его словам, власти теперь наверстывают упущенное, чтобы привести дороги в соответствие с потребностями растущего региона.
