Оперштаб Кубани
Ситуация с загрязнением Черного моря мазутом требует оперативных и эффективных решений. 8 января на Черноморском побережье, в частности в Анапе, начали тестировать новые способы очистки пляжей от нефтяных загрязнений. Это обсуждалось на координационном совещании оперативного штаба Кубани по ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Одним из наиболее перспективных решений стало использование полипропиленовой мелкоячеистой сети. Эта инновационная технология позволяет эффективно собирать мазут как в прибрежной зоне, так и в открытой воде. Сеть захватывает нефтяные загрязнения, что значительно ускоряет процесс очистки. Ученые уже провели успешные тесты в Анапе, и результаты показали высокую эффективность данного метода.
Кроме того, Морспасслужба работает над новыми методами обнаружения сгустков мазута, которые осели на дно. Это важно, поскольку такие загрязнения могут представлять угрозу для экосистемы и могут быть выброшены на пляжи в результате волн и течений. Разработка алгоритмов для очистки мелководья и береговой линии также стоит в приоритете. Это позволит более точно и быстро реагировать на загрязнения, особенно в местах, где могут передвигаться суда.
В ближайшее время планируется тестирование технологий, направленных на сбор фрагментов мазута на различных глубинах.
Еще одной важной задачей является выбор технологий для очистки замазученного песка. После проведения обеззараживания необходимо вернуть очищенный песок обратно на пляжи, чтобы сохранить природный ландшафт и экосистему. Это требует разработки специальных технологий, которые позволят эффективно очищать песок от нефтяных загрязнений без ущерба для окружающей среды.
Руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов сообщил о значительном усилении группировки судов, задействованных в мониторинге акватории. В настоящее время в зоне чрезвычайной ситуации работают 25 судов. При обнаружении нефтяной пленки они обрабатывают поверхность воды сорбентом. Это позволяет быстро нейтрализовать загрязнение и предотвратить его дальнейшее распространение. В хорошую погоду также возобновляются водолазные спуски для контроля состояния затонувших частей танкеров, что является важной частью комплексного подхода к ликвидации последствий ЧС.
