Современная жизнь невозможна без развития городской транспортной инфраструктуры. Ведь не зря говорят: нет дорог — нет будущего. И чем совершеннее транспортная инфраструктура, тем больше возможностей для развития экономики.
Именно поэтому в Краснодаре большое внимание уделяется улучшению дорожной сети. Так, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в городе за шесть последних лет отремонтировали 327 участков дорог общей протяженностью 404 километра.
За этот же период времени на 2168 участках дорог провели ямочный ремонт и обновили гравийное покрытие. Выполнен капитальный ремонт и реконструкция дорог на улицах Новороссийской, Тургенева, Восточно-Кругликовской, Яснополянской, Уссурийской, а также на улицах имени Валерия Гассия, имени Писателя Знаменского, имени Благоева, Черкасской, 40-летия Победы, имени Константина Образцова, 1-й Сторожевой и КИМ.
В настоящее время началась реконструкция участка Почтового тракта протяженностью 5,5 километра — от хутора Копанского в сторону Западного обхода. К новой школе, самой большой в Южном федеральном округе, на улице Конгрессной в этом году проложат новую дорогу. Ее протяженность составит 1,2 километра.
Не забыты и пешеходы. Работы по прокладке тротуаров выполнены на 58 участках протяженностью более 33 километров. Вдоль новой трамвайной линии по улице Московской, от улицы Солнечной до улицы имени Петра Метальникова, обустраивают тротуары общей протяженностью 3,8 километра.
В этом году новые тротуары появятся и в других частях Краснодара: на проспекте имени Писателя Знаменского, на улицах Лучезарной и Придорожной, а также на участке от улицы имени Комарова до улицы Ратной Славы. Что касается пешеходных переходов, то работы по их содержанию и ремонту выполнены на восемнадцати объектах.
Для удобства движения общественного автотранспорта созданы новые выделенные полосы общей протяженностью 10,5 километра: на участках по улице Северной — от улицы Рашпилевской до улицы имени Тургенева, по улице 1-го Мая — от улицы Черкасской до улицы 40-летия Победы, по улице имени Тюляева — от улицы Уральской до улицы Сормовской, по проспекту Чекистов, а также по улице имени Тургенева — от Дальней до улицы имени Дзержинского.
Создана муниципальная служба по содержанию сетей ливневой канализации. Ее специалисты обследовали и прочистили 449 километров коллекторов и 3,3 тысячи дождеприемных колодцев.
Многие краснодарцы неизменно пользуются услугами общественного транспорта, поэтому создаются комфортные условия для поездок в трамваях, троллейбусах и автобусах. Городская власть успешно решает этот вопрос совместно с администрацией Краснодарского края. Было приобретено 103 новых трамвая, из них 99 — односекционных и четыре — трехсекционных. Закуплено двенадцать троллейбусов с увеличенным автономным ходом, столько же низкопольных автобусов марки «МАЗ».
В этом году продолжается обновление подвижного состава Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления. На эти цели из краевого бюджета выделен миллиард рублей на закупку новых трамваев. Финансовые средства направлены в виде субсидий на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения.
Как отметил глава администрации (губернатор) Краснодарского края Вениамин Кондратьев, развитие транспортной инфраструктуры краевой столицы — это одна из острейших проблем. Справиться с возросшей нагрузкой на транспортные сети помогает кардинальное улучшение работы общественного транспорта города и прокладка новых трамвайных линий.
Именно поэтому в текущем году проложили новую трамвайную линию по улице Московской — от улицы Солнечной до улицы имени Петра Метальникова. Это первая прокладка новой трамвайной ветки в Краснодаре за двадцать с лишним лет. Протяженность линии — 5,47 километра.
Мэр Краснодара Андрей Алексеенко подчеркивает, что для краевого центра трамвай является одним из самых быстрых и востребованных видов общественного транспорта, поэтому очень важна закупка новых вагонов и прокладка новых трамвайных путей.
Немаловажно для города и обустройство подземных пешеходных переходов. За последние шесть лет построили два подземных пешеходных перехода, сделали разворотное кольцо и возвели диспетчерский пункт, остановочные павильоны. В рамках проекта также проложили более трех тысяч метров сетей ливневой канализации.
