Эксперты кубанской Общественной палаты приняли участие в круглом столе «Дорожные ловушки: проблемы и решения» в рамках всероссийского форума «Сообщество».
В 2022 году Общественная палата Российской Федерации (ОПРФ) запустила проект «Дорожные ловушки». С самого начала целью проекта было выявление участков дорог, на которых водители вынуждены нарушать Правила дорожного движения, и максимально оперативное устранение таких нестыковок. Через специальную форму на сайте проекта водители из всех регионов России могут пожаловаться на спорные дорожные ситуации.
В феврале нынешнего года эксперты Общественной палаты Краснодарского края (ОПКК) призвали местных автомобилистов присоединиться к проекту «Дорожные ловушки», предложив кубанским автолюбителям рассказать о проблемных местах на автодорогах региона.
По мнению члена ОПКК Эдуарда Идрисова, проект эффективен и помогает быстрее наладить коммуникацию между водителями и ГИБДД, выявить наиболее проблемные участки дорог и устранить несоответствия между требованиями и реальной обстановкой.
В рамках проекта участникам дорожного движения предлагают сообщать о так называемых провокационных местах на дорогах, через которые практически невозможно проехать, не нарушая Правил дорожного движения. Информация о коварных дорожных участках аккумулируется на сайте проекта.
В частности, для борьбы с «автоловушками» проект собирает информацию о дорожных участках с неправильной организацией движения. Примечательно, что в первые же дни после запуска портала на него поступили сотни заявок российских автолюбителей.
Как пояснили эксперты, к «провокационным» дорожным указаниям можно отнести плохо различимую разметку, нелогично расставленные знаки и другие «странности», которые могут подстерегать водителей. Проезжая такие места, даже самые дисциплинированные автолюбители рискуют получить штраф, который потом бывает очень трудно оспорить.
Кроме того, по данным статистики, зоны «дорожных ловушек» зачастую становятся излюбленными местами для сотрудников ДПС, которые предпочитают дежурить не в местах очаговой аварийности, а там, где некорректно нанесена дорожная разметка или плохо видно дорожные знаки. В таких местах водители могут совершать незначительные нарушения, которые, как правило, не влияют на безопасность движения на этом участке дороги. Тем не менее именно на них водители чаще всего подпадают под штрафные санкции.
Одним из примеров таких «автоловушек» могут служить узкие улочки кубанских городов и поселков. Дорожная разметка, разделяющая встречные потоки транспортных средств, на проезжей части бывает нанесена так, что при левом повороте водитель просто не имеет возможности не наехать на линию. Штраф, как говорится, в таких ситуациях — дело неизбежное.
Иными словами, проект «Дорожные ловушки» собирает ситуации, где специально созданы условия, чтобы водители нарушали правила, и где активно оформляются административные протоколы. То есть такие места, в которых ГИБДД занимается привлечением автолюбителей к ответственности, вместо того чтобы устранять причины нарушений. Самая распространенная ситуация в данном контексте связана с установкой дорожных знаков.
Как пояснили в ОПКК, теперь на такие ситуации водители могут пожаловаться через специальную онлайн-форму. Обращения рассматриваются профильной комиссией Общественной палаты РФ вместе с ГИБДД и Информационным центром по автомобильным дорогам «Информавтодор».
Как уточнили общественники, по ряду обращений российских водителей уже идет разбирательство, в том числе по сигналу, поступившему из города-курорта Анапы в Краснодарском крае.
Екатерина ЮРЧЕНКО
