Сделать город комфортным и ухоженным

На еженедельном совещании в городской Думе Краснодара депутаты говорили о наведении санитарного порядка и обеспечении доступа маломобильных граждан к объектам транспортной инфраструктуры и предприятиям бытового обслуживания населения. Провела совещание председатель городской Думы Краснодара Вера Галушко.

Слагаемые весеннего благоустройства

Приводить свой город в порядок после зимней непогоды — давняя традиция, в которой с удовольствием участвуют жители кубанской столицы. Марафон чистоты стартовал в Краснодаре в самом начале марта. За месяц совместными усилиями сотрудников краснодарской мэрии и депутатов гордумы, коллективов предприятий и учреждений, работников управляющих компаний, городских общественников и волонтеров обновились и очистились от мусора больше ста гектаров краснодарских скверов и парков, улиц и дворов многоэтажек.

Работа по весеннему благоустройству города продолжается. Вопрос о том, как она организована и какими способами можно повысить ее эффективность, стал первым в повестке еженедельного совещании депутатов городской Думы Краснодара. Как отметили депутаты, марафон по наведению санитарного порядка не ограничивается уборкой мусора. Весенние общественные работы включают в себя спил аварийных и высадку молодых деревьев и кустарников, ликвидацию стихийных свалок, покраску лавочек и ограждений, мелкий ремонт оборудования на спортивных и игровых площадках, установку указателей с названиями улиц и номерами домов и многое другое.

— В рамках муниципальных контрактов о благоустройстве и поддержании должного санитарного состояния муниципальных территорий были выполнены работы по очистке от граффити и незаконных рекламных материалов и покраске различных объектов инфраструктуры. В их числе — оборудование детских игровых площадок и малые архитектурные формы. В нескольких краснодарских скверах проведен ремонт плиточного покрытия и проложены новые пешеходные дорожки, установлено уличное освещение, лавочки и урны. Также осуществляется уборка общественных территорий — улиц, проездов, бульваров. Выполняется очистка зеленых зон от опавшей листвы, сучьев и мусора, выкашивание травяного покрова и покос сорной растительности,— подвел первые итоги марафона чистоты директор Департамента городского хозяйства и топливно-энергетического комплекса краснодарской мэрии Сергей Сторчун.

Он также уточнил, что объем работ по очистке фасадов городских зданий от графики и рекламных листовок определяется во время еженедельных обследований территории. Одновременно ведется мониторинг состояния номерных знаков и табличек с названиями улиц.

На том, кто должен оплачивать замену номерных табличек, заострил внимание присутствующих депутат Александр Сафронов. Он также указал на слабую скоординированность работ по благоустройству городских улиц, из-за чего затрудняется подъезд к социальным объектам, например к городской школе №54. Депутат предложил вести работы сначала по одной стороне улицы, затем — по другой, что позволит не перекрывать дорогу к соцобъекту полностью.

— В городе идет двухмесячник по наведению санитарного порядка. Сделать предстоит еще многое. Совсем мало времени остается до финального аккорда марафона чистоты — общегородского субботника, назначенного на 22 апреля. Депутатам в своих округах нужно активизировать работу по приведению территорий в порядок,— подчеркнула Вера Галушко.

«Мелочи» доступной среды

Доступность объектов социальной инфраструктуры для граждан с ограниченной мобильностью всё еще болезненная тема для столицы Кубани. Депутаты городского парламента держат ее на постоянном контроле. Обсуждалась эта тема и на очередной апрельской планерке в городской Думе Краснодара.

Как отметила Вера Галушко, в Краснодаре на сегодняшний день проживают 77 тысяч инвалидов, но не только они относятся к категории маломобильных граждан. Трудности с преодолением тротуарных бордюров или ступеней подземного перехода могут испытывать, например, мамочки с колясками, пожилые краснодарцы и маленькие дети. Иными словами, число маломобильных жителей города значительно увеличивается, а решение вопросов создания безбарьерной среды для них в краевом центре приобретает особую актуальность.

В городе многое делают для этого: закупается низкопольный транспорт, тротуары дополняются специальной тактильной плиткой для слабовидящих граждан, устанавливаются светофоры со звуковыми сигналами, оборудуются остановочные комплексы и входные комплексы различных учреждений.

По словам директора городского Департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрея Белугина, в прошлом году по муниципальной программе «Доступная среда» для маломобильных граждан было оборудовано 23 наземных пешеходных перехода и шесть остановочных пунктов. Всего за два года оборудовано 35 наземных пешеходных переходов и семь остановочных пунктов. В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация по 22 таким объектам, заключить муниципальный контракт на выполнение работ планируется уже летом.

На муниципальных маршрутах курсирует 1708 единиц общественного транспорта: 1216 автобусов, 309 трамваев и 183 троллейбуса. К перевозке всех групп инвалидов приспособлено 282 транспортных средства: 124 автобуса, 23 троллейбуса и 135 трамваев.

Как отметил заместитель председателя городской Думы Краснодара Геннадий Уфимцев, работа ведется большая, но проблем остается еще много.

— Доступная среда складывается из многих «мелочей», незаметных большинству горожан. Потому так важна обратная связь с инвалидами, которые могут рассказать, например, о трамвайной остановке на улице Коммунаров, отгороженной от путей высоким бордюром. Он расположен так, что мешает инвалиду-колясочнику покинуть вагон, даже если этот вагон низкопольный,— пояснил Геннадий Уфимцев.

Остаются вопросы и к перевозчикам, у которых часто отсутствует достаточный объем средств, необходимый для инвестирования в обновление подвижного состава и создание в транспорте удобств для маломобильных горожан. Как отметила Вера Галушко, решить проблему может переход на брутто-контракты с перевозчиками, при которых их прибыль зависит не от количества перевезенных пассажиров на маршруте, а от качества работы. Кроме того, обязать перевозчиков создавать условия для комфортного проезда маломобильных граждан могут и соответствующие пункты, прописанные в контракте.

Непреодолимым препятствием для маломобильных краснодарцев могут быть и входные комплексы подземных пешеходных переходов. По данным городского транспортного департамента, в городе расположено два десятка подземных переходов. Большинство из них строились до появления нормативных документов, регламентирующих доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения, потому пандусы в них часто имеют слишком большой уклон. Выходом из положения может стать оборудование переходов специальными подъемниками для маломобильных горожан. И такие лифты уже установлены в нескольких переходах. Вместе с тем, как отметил депутат Роман Баранов, воспользоваться неработающими подъемниками инвалиды не могут. Он акцентировал внимание на неработающих лифтах в подземных переходах в районе кинотеатра «Аврора». Андрей Белугин пообещал взять на контроль решение данной проблемы.

Для города остается проблемой и доступность для инвалидов жилого фонда. По словам начальника городского Управления по жилищным вопросам Павла Абрамчика, в новостройках эти проблемы более или менее решены, однако в старом фонде решений по большей части нет. Здесь всё зависит от решения собственников жилья, а они далеко не всегда идут навстречу инвалидам.

— Проблема стоит очень остро, решить ее можно совместными усилиями администрации города, депутатского корпуса, нужно усилить разъяснительную работу с собственниками жилья,— отметила Вера Галушко.

Такую работу необходимо проводить и с краснодарскими предпринимателями, считает начальник городского Управления по социальным вопросам Ирина Косинкова.

— В идеале все подобные объекты в городе должны стать доступными для маломобильных граждан, но часто владельцы, например, парикмахерских, ремонтных мастерских, магазинов или частных аптек не спешат нести расходы по сооружению пандусов. Разъясняем им, что, оставляя помещение недоступным для инвалидов, они теряют клиентов,— пояснила Ирина Косенкова.

— Сделать Краснодар комфортным и доступным для всех жителей — наша общая задача, решать которую должны и администрация, и депутатский корпус, и общественники. Нерешенных проблем в данной сфере остается еще немало. Депутаты оставляют эту тему на особом контроле и вернутся к ее рассмотрению на следующих планерках,— подытожила обсуждение проблемы Вера Галушко.

Подготовила Рина КАРЕТИНА

Продолжая пользоваться этим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных, а также с тем, что элементы сайта могут использовать cookies и другие аналитические данные.