Элина Болдырева
В Новороссийске капитан морского порта Игорь Мельник выдал распоряжение владельцу поврежденного танкера Aframax Rio — компании Rio Enterprises, следует из документа, опубликованного на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Черного, Азовского и Каспийского морей».
Танкер под флагом Либерии получил серьезные повреждения во время атаки безэкипажных катеров у побережья Сочи и после пожара был отбуксирован в район Новороссийска.
В распоряжении отмечается, что техническое состояние судна вызывает опасения. На борту нет экипажа, электроснабжение отключено, системы обнаружения и тушения пожара не работают. Также не функционирует оборудование для откачки воды из корпуса. Кроме того, отсутствуют постоянный контроль за герметичностью судна и наблюдение за его техническим состоянием.
В случае ухудшения погоды это, по оценке в документе, может привести к дальнейшему повреждению корпуса, неконтролируемому дрейфу и загрязнению морской акватории нефтепродуктами.
Капитан порта потребовал от Rio Enterprises организовать непрерывное наблюдение за состоянием танкера и регулярно проверять его крен, дифферент и осадку. Компания также должна привлечь аттестованную профессиональную аварийно-спасательную организацию для откачки поступающей внутрь воды, устранения пробоин и других работ, необходимых для сохранения судна на плаву.
Отдельное требование касается круглосуточного дежурства мощных буксиров. Они должны быть готовы удержать танкер, если во время шторма он начнет дрейфовать.
Помимо этого, владелец обязан оценить состояние судовых систем и оборудования, от которых зависит безопасность стоянки в порту, и принять меры для предотвращения утечки нефти и нефтепродуктов. Если загрязнение всё же произойдет, компания должна обеспечить его локализацию и ликвидацию.
Распоряжение вступило в силу и действует до 31 октября текущего года.
Напомним, танкер Aframax Rio загорелся вечером 6 октября после атаки безэкипажных катеров в Черном море у побережья Сочи. На борту находился нефтяной груз. После происшествия судно отбуксировали в безопасное место, а 9 октября оно встало на якорь между Кабардинкой и Новороссийском.
Вокруг танкера установили боновые заграждения для сдерживания возможного распространения нефтепродуктов. Утром 15 октября судно заметили у причала № 1 Новороссийского порта.
На фоне этих событий в Новороссийске и Геленджике с 13 октября действует режим повышенной готовности. Его ввели из-за угрозы чрезвычайной ситуации, связанной с атаками на гражданские суда в Черном море и риском загрязнения побережья.
Поводом для беспокойства стали сообщения о следах нефтепродуктов на побережье. Первые признаки загрязнения обнаружили 12 октября в районе Южной Озереевки, позже — в Мысхако и на пляже Алексино.
При этом оперативный штаб Краснодарского края назвал загрязнение незначительным и опроверг связь обнаруженного мазута с грузом Aframax Rio. Официального подтверждения того, что нефтепродукты на берегу попали в море именно с этого танкера, нет, пишет «Югополис«.
