фото: Кубань сегодня
Новороссийск готовится к наплыву туристов в летнем сезоне 2025 года. Ожидается около 600 000 гостей, для которых город подготовил необходимую инфраструктуру: 35 санаториев и курортов, 155 гостиниц и других мест размещения, 8 кемпингов и глэмпингов, 23 объекта туристского показа и 28 пляжных территорий. Для удобства туристов также будут работать 7 нестационарных киосков по продаже экскурсионных билетов. Администрация города завершила комплексную подготовку всех 28 пляжных зон и рекреационных территорий к 1 июня, обеспечив безопасность и комфорт отдыхающих.
Но стоит помнить, что Новороссийск – это не только курортный город. Он играет ключевую роль в мировой нефтяной индустрии, являясь крупнейшим нефтяным портом на Кавказском побережье Черного моря. Через него осуществляется экспорт российской и казахстанской нефти. Российская нефть загружается на танкеры в бухте города на комплексе «Шесхарис», а казахстанская – через выносные причальные устройства (ВПУ) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), расположенные в пяти километрах от берега. Этот факт неизбежно вызывает вопросы об экологической безопасности курортной зоны, особенно в свете активности различных «экологических» организаций, финансирование которых остается неизвестным, и которые на протяжении многих лет критикуют деятельность нефтяных терминалов.
Однако, администрация Новороссийска активно работает над минимизацией потенциального негативного влияния нефтедобычи на окружающую среду и комфорт туристов. Впервые в этом году любой житель Новороссийска и окрестностей может отслеживать состояние чистоты воздуха в режиме реального времени. Недалеко от ВПУ КТК при поддержке компании строится Культурный центр детей и молодежи, где будет установлен большой медиа-экран, отображающий данные, получаемые системой контроля качества воздуха. Это прозрачный и открытый подход, призванный развеять опасения по поводу экологической ситуации и гарантировать туристам чистый и безопасный отдых.
Экран будет транслировать данные «Экоинформера» — проекта также реализуемого КТК. Сейчас для обеспечения максимальной прозрачности и доверия Консорциум предоставляет общественности доступ к данным мониторинга качества воздуха в режиме реального времени только на корпоративном портале «Панорама КТК» в разделе «Экоинформер». Здесь можно увидеть не только данные об уровне вредных веществ в воздухе, но и метеорологические показатели, влияющие на рассеивание запахов.
Более того, мобильный пост контроля КТК оперативно реагирует на любые жалобы, выезжая на место для проведения замеров состояния атмосферы. Результаты измерений объективно подтверждают отсутствие превышения ПДК вредных веществ в воздухе побережья за все время работы КТК.
Стоит отметить, что основной источник неприятных запахов – вытеснение газов из танкеров при загрузке нефти. Пустые емкости танкеров перед загрузкой заполняются обедненными кислородом выхлопными газами дизельных установок. Это стандартная и необходимая мера пожарной безопасности. Однако эти газы, насыщаясь парами нефти, могут иметь неприятный запах.
Здесь важно подчеркнуть, что КТК придерживается гораздо более жестких норм предельно допустимых концентраций (ПДК) вредных веществ, чем это требуется законодательством. Это обусловлено близостью предприятия к населенным пунктам.
В порту Шесхарис проблема запахов решается эффективно: вытесняемые газы проходят через специальные фильтры, поглощающие неприятные запахи нефти. Однако, установка подобных фильтров на море, в непосредственной близости от ВПУ (Вспомогательного перевалочного узла), технически невозможна. Этот факт признан даже специалистами, наиболее обеспокоенными экологической ситуацией.
Несмотря на технические сложности, КТК активно работает над минимизацией распространения запахов. Сегодня запахи от танкеров практически не беспокоят жителей Южной Озереевки и отдыхающих. Важно отметить, что ранее имели место случаи жалоб на неприятные запахи, которые, как выяснилось, часто возникали в периоды, когда ВПУ вообще не работал.
Недавно консорциум Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) опубликовал результаты масштабного исследования выбросов парниковых газов (ПГ), связанных с транспортировкой нефти. Данные исследования показывают, что удельные выбросы КТК значительно ниже среднемировых показателей в нефтетранспортной отрасли. Это достижение стало возможным благодаря комплексному подходу к экологической ответственности и внедрению современных технологий.
Благодаря детальному анализу, компания сможет принимать более взвешенные решения, направленные на оптимизацию процессов и минимизацию негативного воздействия на окружающую среду.
Полученные данные станут основой для разработки программы декарбонизации, которая будет направлена на дальнейшее снижение выбросов ПГ на всех этапах транспортировки нефти по системе КТК.
Выбросы СО2 и других парниковых газов волнуют жителей Новороссийска и отдыхающих гораздо меньше, чем вонь от Щелбы и канализации. Свалка на горе Щелба стала настоящим бедствием для жителей Новороссийска
За последние два года свалка горела трижды, что сделало жизнь жителей поселков Натухаевская, Убыха и Владимировка невыносимой. Измерения показывают превышение вредных веществ в атмосферном воздухе, что ставит под угрозу здоровье местных жителей. В условиях постоянного смога и зловонного запаха многие люди испытывают дискомфорт и тревогу за свое здоровье и здоровье своих детей.
Не менее серьезной проблемой является ситуация с канализацией. Жители Новороссийска и отдыхающие жалуются на сильный канализационный запах, который стал заметно сильнее после ввода в эксплуатацию новых очистных сооружений. На пляже в Южной Озереевке купаться стало невозможно из-за неприятного запаха, что, безусловно, отталкивает туристов и создает негативный имидж региона.
Экологическая ситуация в Новороссийске требует неотложного внимания. Пожары на свалке и проблемы с канализацией ставят под угрозу здоровье местных жителей и качество отдыха туристов. Необходимы срочные меры для решения этих проблем.
Николай Березин
